May ơ trước HOWO WG9112410009QAF03

May ơ trước HOWO 110-150 p160(32310/32314 – phớt 140/160) với mã phụ tùng WG9112410009QAF03. Đây là một bộ phận quan trọng của hệ thống trục bánh xe và phanh trên xe tải Howo, đặc biệt là cầu trước.

Hãy cùng phân tích chi tiết các thông số và chức năng của nó:

1. Giải thích các thông số kỹ thuật

• May ơ trước (Wheel Hub Front): Đây là bộ phận trung tâm của bánh xe, nơi bánh xe được gắn vào. May ơ giúp bánh xe quay tự do trên trục, đồng thời chịu tải trọng của xe và truyền lực phanh.
• HOWO: Dòng xe tải của tập đoàn Sinotruk (Trung Quốc), nổi tiếng với các xe ben, xe đầu kéo, xe tải thùng.
• 110-150: Thông số này có thể chỉ kích thước đường kính trong và đường kính ngoài của may ơ hoặc của các chi tiết liên quan như vòng bi.
• p160: Có thể là đường kính ngoài của phần phớt tiếp xúc hoặc một thông số kỹ thuật khác liên quan đến kích thước.
• (32310/32314): Đây là các mã số của vòng bi côn (tapered roller bearing) được sử dụng cho may ơ.
  • Vòng bi 32310 (hoặc các vòng bi tương tự như 32310B, 32310JR) có kích thước điển hình khoảng 50x110x38mm.
  • Vòng bi 32314 (hoặc các vòng bi tương tự như 32314JR) có kích thước điển hình khoảng 70x150x40mm.
  • Việc sử dụng hai loại vòng bi này (một lớn, một nhỏ) là phổ biến trong cấu trúc may ơ để chịu tải trọng và lực hướng tâm/hướng trục hiệu quả.
• Phớt 140/160: Đây là kích thước của phớt chắn dầu (oil seal), thường là 140mm (đường kính trong) x 160mm (đường kính ngoài). Phớt có nhiệm vụ giữ dầu mỡ bôi trơn bên trong may ơ và ngăn chặn bụi bẩn, nước xâm nhập vào vòng bi.
• WG9112410009QAF03: Đây là mã phụ tùng (part number) chính xác của cụm may ơ hoặc một bộ phận liên quan đến may ơ trước dành cho xe Howo. Mã này giúp xác định đúng loại phụ tùng và đảm bảo tính tương thích với từng model xe Howo cụ thể.

2. Chức năng và Tầm quan trọng

May ơ trước là một trong những bộ phận quan trọng nhất của hệ thống lái và treo, đảm bảo an toàn và hiệu suất vận hành của xe:

• Truyền động và chịu tải: Kết nối bánh xe với trục lái, cho phép bánh xe quay tự do trong khi vẫn chịu toàn bộ tải trọng của phần trước xe.
• Kết nối hệ thống phanh: Là nơi lắp đặt tang trống phanh (hoặc đĩa phanh), đóng vai trò quan trọng trong việc truyền lực phanh từ hệ thống phanh xuống bánh xe.
• Ổn định và cân bằng: Đảm bảo bánh xe quay ổn định, không bị rung lắc, góp phần vào sự cân bằng và khả năng điều khiển của xe.
• Bảo vệ vòng bi: Vòng bi và phớt bên trong may ơ giúp giảm ma sát, duy trì sự bôi trơn, và bảo vệ các chi tiết quay khỏi bụi bẩn và ẩm ướt.

3. Dấu hiệu hư hỏng và Khi nào cần thay thế

May ơ và các chi tiết liên quan (vòng bi, phớt) là bộ phận chịu mài mòn cao. Cần thay thế khi có các dấu hiệu sau:

• Tiếng ồn lạ: Tiếng rít, tiếng ồn vù vù, hoặc tiếng gầm gừ phát ra từ khu vực bánh xe khi xe di chuyển, đặc biệt khi vào cua hoặc tăng tốc.
• Nóng bất thường: May ơ hoặc khu vực bánh xe quá nóng khi chạm vào sau khi xe di chuyển.
• Rung lắc hoặc lỏng lẻo: Bánh xe có độ rơ, rung lắc khi kiểm tra hoặc khi lái xe.
• Dầu mỡ rò rỉ: Phớt bị hỏng khiến dầu mỡ bôi trơn rò rỉ ra ngoài.
• Lực phanh giảm: Do may ơ bị biến dạng hoặc vòng bi bị hỏng, ảnh hưởng đến khả năng phanh.

Việc kiểm tra và bảo dưỡng, thay thế kịp thời May ơ trước HOWO WG9112410009QAF03 cùng các vòng bi và phớt đi kèm là cực kỳ quan trọng để đảm bảo an toàn cho xe và người lái. Luôn ưu tiên phụ tùng chính hãng hoặc có chất lượng tương đương từ các nhà cung cấp uy tín để đảm bảo độ bền và hiệu suất hoạt động.