Bi 32314/7614E , bi trong may ơ trước howo

Bi 32314: Trái Tim Của May Ơ Trước Xe Tải HOWO

1. Khái niệm về Bi 32314:

Như đã đề cập, Bi 32314 là tên gọi phổ biến tại Việt Nam để chỉ ổ lăn côn (tapered roller bearing) có mã số tiêu chuẩn 32314 theo hệ thống ISO. Đây là một loại ổ lăn đặc biệt được thiết kế để chịu đồng thời cả tải trọng dọc trục (axial load) và tải trọng hướng tâm (radial load) một cách hiệu quả. Cấu tạo của ổ lăn côn bao gồm các con lăn hình nón được đặt giữa các vòng trong (cone) và vòng ngoài (cup) có bề mặt côn tương ứng. Thiết kế này cho phép lực tác động được phân tán đều trên bề mặt tiếp xúc, tăng khả năng chịu tải và độ bền của ổ lăn.

2. Đặc điểm kỹ thuật của Bi 32314:

Mã số 32314 quy định các kích thước tiêu chuẩn của ổ lăn, giúp người dùng và nhà sản xuất dễ dàng xác định và thay thế khi cần thiết. Các kích thước cơ bản của bi 32314 bao gồm:

• Đường kính trong (d): 70 mm: Đây là đường kính lỗ bên trong của vòng trong (cone), nơi trục bánh xe (stub axle) được lắp vào.
• Đường kính ngoài (D): 150 mm: Đây là đường kính ngoài của vòng ngoài (cup), phần được lắp vào bên trong moay ơ.
• Chiều rộng vòng trong (B): 51 mm: Độ dày của vòng trong và cụm con lăn.
• Chiều rộng tổng thể (T): 54 mm: Tổng chiều dày của ổ lăn khi lắp ráp hoàn chỉnh.
• Chiều rộng vòng ngoài (C): 42 mm: Độ dày của vòng ngoài.

Ngoài các kích thước cơ bản, bi 32314 còn có các thông số kỹ thuật quan trọng khác liên quan đến khả năng chịu tải và tốc độ hoạt động, tuy nhiên các thông số này có thể thay đổi tùy thuộc vào nhà sản xuất và vật liệu chế tạo. Thông thường, các nhà sản xuất uy tín sẽ cung cấp thông tin chi tiết về:

• Tải trọng động cơ bản (Cr): Khả năng chịu tải khi ổ lăn đang quay.
• Tải trọng tĩnh cơ bản (C0r): Khả năng chịu tải khi ổ lăn đứng yên mà không bị biến dạng vĩnh viễn.
• Tốc độ giới hạn: Tốc độ quay tối đa mà ổ lăn có thể hoạt động an toàn.

3. Vai trò của Bi 32314 trong May Ơ Trước Xe Tải HOWO:

Trong cấu trúc may ơ trước của xe tải HOWO, bi 32314 (hoặc các loại ổ lăn côn tương đương) đóng vai trò vô cùng quan trọng, đảm bảo bánh xe trước hoạt động một cách trơn tru và an toàn. Cụ thể, vai trò của chúng bao gồm:

• Giảm ma sát: Ổ lăn côn giúp giảm thiểu tối đa ma sát giữa trục bánh xe cố định và moay ơ quay tròn. Điều này cho phép bánh xe quay một cách nhẹ nhàng, không bị bó cứng và giảm tiêu hao năng lượng.
• Chịu tải trọng phức tạp: Bánh xe trước của xe tải HOWO phải chịu nhiều loại tải trọng khác nhau, bao gồm trọng lượng của bản thân xe, hàng hóa, lực phanh, lực đánh lái và các tác động từ mặt đường. Bi 32314 với thiết kế côn đặc biệt có khả năng chịu đồng thời cả tải trọng dọc trục và tải trọng hướng tâm một cách hiệu quả, đảm bảo sự ổn định và an toàn khi xe vận hành trong nhiều điều kiện khác nhau.
• Đảm bảo sự ổn định của bánh xe: Việc sử dụng ổ lăn chất lượng và được lắp đặt đúng cách giúp bánh xe trước quay ổn định, không bị rung lắc hoặc rơ, từ đó cải thiện khả năng điều khiển và độ an toàn của xe.
• Hỗ trợ quá trình đánh lái: Ở bánh trước, ổ lăn còn đóng vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ quá trình đánh lái. Chúng phải chịu được các lực tác động khi bánh xe xoay ngang để chuyển hướng, đảm bảo quá trình này diễn ra mượt mà và chính xác.